На строящемся Большом Смоленском мосту завершён монтаж первых двух деформационных швов, которые заняли проектное положение. Общая длина установленных конструкций составляет 30 погонных метров. Работы выполняются в рамках комплексного этапа по завершению устройства проезжей части и подготовке переправы к последующим испытаниям.
Как сообщает пресс-служба Смольного, всего на мосту будет установлено 13 деформационных швов отечественного производства, изготовленных из специальных конструкционных марок стали. Масса каждого элемента варьируется от 4 до 7 тонн, а технологический цикл монтажа с учётом выверки, сварки и антикоррозийной обработки занимает от одной до двух недель.
«Строительство новой разводной переправы по-прежнему идёт опережающими темпами. Монтаж деформационных швов — очередной важный этап работ. Эти составляющие обеспечивают долговечность, безопасность и устойчивость моста. За счёт своей подвижности они предотвращают появление трещин, разрушение бетона и металлоконструкций, благодаря чему увеличивается срок службы всего сооружения», — отметил губернатор Петербурга Александр Беглов.
Параллельно на объекте продолжается установка защитных ограждений. Подрядчик уже смонтировал около 600 метров из 1200 запланированных парапетных ограждений, разделяющих транспортные потоки, а также порядка 400 метров из 950 метров перильного ограждения для пешеходных зон. Ведётся пусконаладка электрического и гидравлического оборудования разводного пролётного строения. В ближайшей перспективе строители приступят к укладке рельсов под трамвайный путь и нанесению гидроизоляционного покрытия на металлические элементы разводного пролёта.
Большой Смоленский мост станет новой транспортной связью между берегами Невы на самом протяжённом участке реки между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Переправа будет включать шесть полос для автомобильного движения, трамвайное полотно, тротуары и велодорожку. Ввод моста в эксплуатацию позволит перенаправить транзитный поток в обход исторического центра, оптимизировать маршруты общественного транспорта и снизить нагрузку на улично-дорожную сеть центральных районов.
Открытие рабочего движения по Большому Смоленскому мосту запланировано на 2027 год. Реализация проекта осуществляется в соответствии с утверждённым графиком при постоянном техническом контроле качества и безопасности выполняемых работ.
