На юге Северной столицы активно продвигается модернизация ключевой транспортной артерии, связывающей Невский и Фрунзенский районы. Строительная готовность Цимбалинского автодорожного путепровода уже достигла 70 процентов. Обновленное сооружение не только разгрузит соседние магистрали, но и обеспечит необходимые габариты для прохождения поездов новой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) «Санкт-Петербург — Москва».
Как отметил губернатор Александр Беглов, строители успешно преодолели один из самых сложных технологических этапов. В полном объеме выполнена надвижка металлоконструкций правого и левого направлений над действующими железнодорожными путями. В настоящее время специалисты опускают на опоры левое направление. «Всего смонтировано порядка 4200 тонн металлоконструкций пролётов из 5200 тонн», — подчеркнул глава города, слова которого приводит пресс-служба Смольного.
Параллельно с монтажом пролетов ведется формирование съездов и дорожного полотна. Полностью завершено строительство съезда на улицу Цимбалина. Для его возведения потребовалось создать мощную подпорную стенку высотой 12 метров и устроить насыпь из 25 тысяч кубометров песка. На площади 3600 квадратных метров уже уложен верхний слой основания из 570 тонн крупнозернистой асфальтобетонной смеси. Толщина слоя составила 7 сантиметров — применение такого материала обеспечивает высокую устойчивость дороги к деформациям и серьезным нагрузкам.
Съезд со стороны улицы Белы Куна готов на 60 процентов. Там завершается возведение подпорной стенки и устройство насыпи, эти работы дорожники планируют закончить до конца текущего года. Также до конца 2026 года будет возведена последняя, восьмая опора путепровода со стороны улицы Белы Куна. В следующем году на всем протяжении путепровода и его съездах уложат двуслойное асфальтобетонное покрытие и завершат формирование дорожного полотна.
График работ четко синхронизирован с планами по запуску ВСМ. 25 сентября Александр Беглов доложил Президенту России Владимиру Путину, что город планирует открыть рабочее движение по обновленному путепроводу в 2027 году.
Значение Цимбалинского путепровода для транспортной системы мегаполиса трудно переоценить. Его реконструкция позволит существенно улучшить сообщение между густонаселенными Невским и Фрунзенским районами. За счет перераспределения автомобильных потоков снизится хроническая нагрузка на соседний Невский путепровод, где в часы пик регулярно образуются заторы. Кроме того, новые габариты сооружения спроектированы с запасом на будущее: они позволят беспрепятственно пропускать под собой скоростные поезда, которые в скором времени свяжут две столицы.
Масштабная модернизация транспортной инфраструктуры ведется в рамках одного из десяти приоритетов развития Санкт-Петербурга — «Удобный общественный транспорт», что обеспечивает жителям комфортную, безопасную и современную городскую среду.
