В Выборгском районе Санкт-Петербурга завершены работы по капитальному ремонту трамвайной инфраструктуры на одной из ключевых магистралей города — Выборгском шоссе. Новые пути уложены на участке от проспекта Энгельса до Суздальского проспекта протяжённостью 7 километров одиночного пути. Уже с 16 августа на свой привычный маршрут вернулся трамвай №58, обеспечивающий транспортную доступность для жителей Выборгского района.
Как сообщает пресс-служба Смольного, в ходе работ специалисты смонтировали более 11 тысяч шпал и уложили 14 километров рельсов. Особое внимание было уделено созданию комфортных условий для всех категорий пассажиров: на остановках общественного транспорта обустроено 16 повышенных посадочных платформ. Такое решение существенно упрощает посадку и высадку маломобильных граждан, родителей с детскими колясками и пожилых людей, обеспечивая практически бесступенчатый вход в салон низкопольных трамваев.
«Петербург продолжает развивать инфраструктуру городского электрического транспорта. Ремонтируем трамвайные парки и подстанции, в том числе являющиеся памятниками архитектуры. Обновляем трамвайные пути с применением самых современных технологий. По поручению Президента создаём безбарьерную среду — строим повышенные посадочные площадки. 80% всех городских трамваев представлено низкопольными моделями», — подчеркнул губернатор Александр Беглов.
При обновлении путей использовались передовые инженерные решения, обеспечивающие долговечность и надёжность конструкции. На Выборгском шоссе уложены рельсы повышенной прочности и железобетонные шпалы, обладающие высокой устойчивостью к воздействию окружающей среды и перепадам температур, характерным для петербургского климата.
Для обеспечения плавности хода и акустического комфорта применена технология алюминотермитной сварки, позволяющая формировать ровные и монолитные стыки между рельсами. Это существенно снижает уровень шума и вибрации при движении вагонов. На пересечениях трамвайных путей с проезжей частью обустроена монолитная железобетонная подушка, а финишный слой сформирован из литой асфальтобетонной смеси. Данный материал отличается повышенной прочностью и способен выдерживать самые интенсивные нагрузки от проезжающего автотранспорта, что гарантирует сохранность покрытия в течение многих лет.
Перед запуском регулярного движения проведена контрольная обкатка обновлённого участка, подтвердившая соответствие всех параметров нормативным требованиям. Возвращение трамвая №58 на маршрут восстановит привычную транспортную связность для тысяч жителей Выборгского района.
Стоит отметить, что обновление трамвайной инфраструктуры в этой части города носит системный характер. В 2025 году был проведён масштабный ремонт путей на проспекте Энгельса: на участке от станции метро «Озерки» до проспекта Тореза было отремонтировано 1,7 километра одиночного пути. Ранее специалисты обновили трамвайное полотно на проспекте Энгельса от конечного пункта «Придорожная аллея» до улицы Сикейроса, а также прилегающий отрезок проспекта Просвещения от проспекта Энгельса до проспекта Культуры.
Комплексный подход к модернизации трамвайной сети Санкт-Петербурга позволяет повысить надёжность, скорость и комфорт перевозок, делая городской электрический транспорт привлекательной альтернативой личному автомобилю. Программа развития Горэлектротранса, реализуемая по поручению губернатора, предусматривает дальнейшее обновление подвижного состава, ремонт депо, тяговых подстанций и контактной сети во всех районах города.
Информация о ходе работ, временных изменениях в маршрутной сети и перспективных планах по развитию трамвайной инфраструктуры публикуется на официальном портале Администрации Санкт-Петербурга и в каналах Комитета по транспорту.
